Il sensore dell'auto viene utilizzato principalmente per monitorare la velocità dell'auto, quindi inserire i risultati del monitoraggio nel sistema di strumenti dell'auto per visualizzare la velocità dell'auto. Il segnale di riduzione della velocità del veicolo viene anche immesso nell'ECU del sistema di controllo del veicolo, che viene generalmente utilizzato per i sistemi di trasmissione automatica e i sistemi di controllo della velocità di crociera.
Il segnale di uscita del sensore di velocità del veicolo ha tre metodi, uno è un segnale CA magnetoelettrico, l'altro è un segnale digitale di tipo Hall e l'altro è un segnale digitale fotoelettrico. Il sensore di velocità del veicolo è generalmente installato nell'alloggiamento dell'assale motore o nella trasmissione. L'esterno della linea del segnale del sensore di velocità del veicolo è schermato, il che può eliminare l'interferenza del segnale elettromagnetico generato da altre apparecchiature elettroniche come i cavi elettrici ad alta tensione e consentire anche la comunicazione elettronica. Senza interruzione, non influirà sulla guidabilità. I sensori di velocità del veicolo più comunemente usati nelle automobili sono magnetoelettrici e fotoelettrici. In termini semplici, il sensore di velocità del veicolo magnetoelettrico è equivalente a un generatore di segnale CA analogico. nucleo e bobina.