Le conseguenze di continuare a guidare dopo aver lavato la pastiglia del cilindro causeranno graffi sul cilindro, trazione delle piastrelle, bruciature delle piastrelle e violenza sul cilindro. Le funzioni della guarnizione della testata sono:
1. Collegare la testata e il blocco cilindri.
2. Sigillare l'olio motore, l'acqua di raffreddamento e il gas all'interno del cilindro.
3. Dissipare il calore generato nel monoblocco attraverso il tappo del cilindro.
La guarnizione del cilindro è il cuscinetto tra il corpo del cilindro e la testata del cilindro. Dopo il lavaggio, la pressione di esercizio del cilindro entra nel canale dell'acqua e l'acqua nel corpo viene scaricata attraverso il coperchio del serbatoio dell'acqua. Se l'acqua non è sufficiente, la temperatura dell'acqua sarà alta. Il cilindro è rigato, quindi una volta che la guarnizione del cilindro cade, non c'è tenuta tra il corpo del cilindro e il tappo del cilindro e l'acqua nel corpo verrà lavata via dal gas nel cilindro. In questo momento, il cilindro non otterrà una buona dissipazione del calore se funziona a lungo, l'acqua di raffreddamento scomparirà lentamente, provocando surriscaldamento ed esplosione.