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Quanto spesso è necessario sostituire una pompa dell'acqua dell'auto?

Feb 28, 2023

In generale, un'auto necessita di una manutenzione completa a 60,000 chilometri. È più appropriato controllare la pompa dell'acqua in questo momento. Naturalmente, non solo la pompa dell'acqua deve essere controllata, ma anche la cinghia e il tenditore, il filtro dell'olio e l'antigelo devono essere sostituiti contemporaneamente. liquido.

Generalmente, sono necessari 60,000 chilometri per la manutenzione completa di un'auto. È anche il momento più appropriato per controllare la pompa dell'acqua in questo momento. Naturalmente, non solo la pompa dell'acqua deve essere controllata, ma anche la cinghia e il tenditore, il filtro dell'olio e l'antigelo devono essere sostituiti contemporaneamente.

Non esiste una regolamentazione su quanti chilometri deve essere sostituita per la pompa dell'acqua dell'auto, e generalmente viene sostituita quando è rotta. La pompa dell'acqua dell'auto è una parte importante del motore. La pompa dell'acqua può pompare continuamente il liquido di raffreddamento al motore dell'auto per evitare il surriscaldamento del motore. Una volta danneggiata la pompa dell'acqua, il motore non sarà in grado di dissipare il calore, la temperatura del motore continuerà a salire e alla fine il motore si brucerà a causa della temperatura eccessiva, quindi la pompa dell'acqua deve essere sostituita in tempo se è danneggiato.

La pompa dell'acqua dell'auto deve essere controllata regolarmente quando si utilizza l'auto. La pompa dell'acqua è il cuore del sistema di raffreddamento. Se la capacità di circolazione è insufficiente, ciò influirà sull'uso diretto dell'auto. La pompa dell'acqua dell'auto è collegata alla cinghia per pompare acqua fredda dal serbatoio dell'acqua per raffreddare il motore. Se c'è un problema con la rotazione della pompa dell'acqua, potrebbe causare l'instabilità della velocità del veicolo. Pertanto, la disposizione di tutte le pulegge deve essere controllata regolarmente e contemporaneamente devono essere controllati la tenuta e l'affaticamento delle pulegge. .

 


(Ripubblicato da: Pacific Automotive Network)

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