Come distinguere la qualità della valvola di espansione del condizionatore d'aria dell'automobile:
Quando il refrigerante viene aggiunto al condizionatore d'aria, a causa della scarsa aspirazione o dell'umidità nel refrigerante, il tubo interno di rame o alluminio si ossida. Dopo molto tempo, il fenomeno dell'ossidazione aumenterà e la condotta sarà bloccata. La soluzione è accendere il condizionatore d'aria, riscaldare il condensatore e restituire la maggior parte del refrigerante all'evaporatore;
Dopo l'arresto, utilizzare una pompa per vuoto per filtrare la pompa per recuperare il refrigerante; smontare i due tubi sull'evaporatore, utilizzare un ventilatore ad alta potenza per riscaldare l'evaporatore, i tubi, la valvola di espansione e il filtro, in modo che il vapore acqueo venga scaricato naturalmente, quindi utilizzare l'azoto per rimuovere l'acqua nell'evaporatore e nella tubazione ; chiudere la tubazione, aggiungere azoto all'impianto a 10kg/cm2 e mantenere la pressione per più di 2 ore. Se la pressione non diminuisce in modo significativo, il sistema può essere evacuato a meno 0,1mp e il compressore può essere aggiunto per lubrificare l'olio e il refrigerante secondo le specifiche specificate. Avviare il condizionatore d'aria, controllare la pressione di esercizio dell'evaporatore e del condensatore e controllare la presenza di perdite nella tubazione. Se non ci sono eccezioni, il lavoro è fatto.