Il ruolo del braccio di regolazione dell'auto

La funzione del braccio di regolazione è quella di regolare il gioco di frenata del freno, che si riferisce alla regolazione del gioco tra l'elemento della coppia di attrito del freno - il mozzo del freno e la ganascia del freno. Le frenate frequenti durante l'uso della vettura porteranno a una continua usura dei componenti del freno, con conseguente aumento di vario grado della distanza tra il mozzo del freno e la ganascia, con conseguente allungamento della corsa del pedale e diminuzione della spinta del freno Camera. Ritardo di frenata e potenza di frenata ridotta. Al fine di garantire la sicurezza del veicolo, mantenere la relativa stabilità della corsa del pedale e l'equilibrio di lavoro tra i freni, è necessario regolare il gioco del freno per regolare e controllare la funzione e la sensibilità della frenata.

Secondo il modo di regolazione, può essere diviso in manuale e automatico.

Regolare manualmente il braccio, ovvero, quando il veicolo percorre una certa distanza, si verificherà un'usura dei freni e un aumento del gioco dei freni ed è necessaria una regolazione manuale per garantire il gioco dei freni. A causa della regolazione manuale, la regolazione non è tempestiva e casuale, il che può portare a giochi incoerenti tra i freni, tempo di risposta della frenata prolungato, deviazione delle ruote, sfarfallio del veicolo e persino guasti ai freni.

Il braccio di regolazione automatica può garantire che ogni ruota abbia un gioco di frenata costante e costante, rendendo la frenata dell'intero veicolo più sensibile, equilibrata, efficace e accorciando lo spazio di frenata. per prestazioni ottimali.

La regolazione automatica del braccio accorcia il tempo di reazione del freno e riduce il consumo di aria compressa. Grazie all'eliminazione del gioco ridondante, la camera del freno può eseguire la frenata nella corsa più breve e nella migliore area di lavoro, in modo da ottenere le migliori prestazioni di frenata, il tempo di reazione di frenata più breve e il minor consumo d'aria.

Poiché il meccanismo di regolazione è sigillato nell'involucro, è ben protetto, evitando così la corrosione dell'umidità e la collisione.

Il braccio autoregolante è inoltre caratterizzato da una facile installazione. Non è necessario regolare manualmente il braccio di regolazione del freno, il che riduce il numero di interventi di manutenzione e prolunga l'intervallo di manutenzione del veicolo, aumentando così i vantaggi economici.