L'interruttore elettromagnetico dell'avviamento dell'automobile è composto da bobina di attrazione (filo di rame leggermente più spesso), bobina di tenuta (filo di rame leggermente più spesso), nucleo di ferro, foglio di rame di contatto e molla di ritorno. La sua funzione è quella di inviare l'ingranaggio della frizione del motorino di avviamento nella corona dentata del volano del motore eccitando la bobina per muovere il nucleo di ferro. Quando l'ingranaggio della frizione è accoppiato con la corona dentata del volano, l'alimentazione del motorino di avviamento viene collegata attraverso il foglio di rame di contatto per far ruotare il motorino di avviamento e avviare il motore. .
1. L'interruttore elettromagnetico di avviamento si trova sul motorino di avviamento. All'avvio, l'interruttore elettromagnetico genera una forza magnetica per spingere l'ingranaggio di avviamento in modo che corrisponda alla corona dentata del volano e far funzionare il motorino di avviamento e il motore si avvii.
2. L'interruttore elettromagnetico, come suggerisce il nome, è un interruttore controllato da un elettromagnete, ovvero una combinazione di un elettromagnete e un interruttore. Quando la bobina dell'elettromagnete viene eccitata, viene generata attrazione elettromagnetica e il nucleo di ferro mobile spinge o tira i contatti dell'interruttore per chiudersi, collegando così il circuito controllato. Gli interruttori elettromagnetici sono ampiamente utilizzati in vari settori, i più comuni sono i contattori in campo industriale.